Unsere Hochvoltbatteriesysteme sind mit einer Option für CCS-Charging verfügbar (CCS2 DC).
Unser Team entwickelt und fertigt Batteriepacks nach ausführlichen Kundenanforderungen die bereits bei Auftragsvergabe vom Kunden vorgegeben werden
In Kooperation mit dem Fraunhofer-Institut für Lasertechnik bietet Air Energy das Schweißen von Aluminiumverbindern als Dienstleistung an.
Dufuor Aero2
Im Oktober 2023 wurde Air Energy ausgewählt, das Batteriesystem für das unbemannte hybrid-elektrische VTOL (vertical takeoff and landing) Aero2 des Schweizer Luftfahrt-Unternehmens Dufour Aerospace zu liefern.
Electra EL-2 Goldfinch
Die Electra EL-2 Goldfinch ist ein zweisitziger bemannter Demonstrator und ausgelegt als Hybrid-elektrisches eSTOL (electric short takeoff and landing).
Modulares Batteriekonzept
Air Energy entwickelt im Rahmen des geförderten Projektes "SiFlA" ein modulares Batteriekonzept, mit welchem sich verschiedene Flugzeugtypen einfach elektrifizieren lassen sollen.
AE-1 Silent
Das erste Projekt der Air Energy. 1997 wurde der erste eigenstartfähigen Elektrosegler mi Ni-Cd Zellen vorgestellt.
Siemens Extra 330LE
Die Siemens Extra 330LE ist eines der ersten vollelektrischen Flugzeuge in der Leistungsklasse von einem Viertel Megawatt, ausgestattet mit Air Energy Batterien.
Solar Impulse I & II
Dieses Solarflugzeug mit einer Spannweite von 63,4 m gewinnt seine Antriebsenergie aus 11.628 Solarzellen und speichert überschüssige Energie in vier von Air Energy gelieferten Batterieblöcken.
Lithium Batteriesysteme
Kurze Entwicklungszeiten auch bei komplexen Kundenanforderungen
BMS
Batteriemanagementsysteme individuell für den Einsatz in Ihrer Anwendung optimiert
Netzwerk
Zusammenarbeit mit führenden Experten und Produktionsdienstleistern
Prototyping
Konzeption, Design und Entwicklung. Aus einer Hand - für Ihr Projekt