Solar Impulse I & II - Willkommen bei Air Energy

Das Team von Solar Impulse verfolgt das Ziel mit einem solar- und batteriebetriebenen Flugzeug ohne jegliche Zufuhr von Treibstoff die Erde zu umrunden. Hierzu muss das Flugzeug die Fähigkeit besitzen mehrere Tage nonstop fliegen zu können. Hocheffiziente Batterien müssen dazu die Antriebsenergie während der Nacht liefern. Air Energy ist Spezialisierter Partner für die Batterie dieses Rekordprojektes.

HB-SIA

Am 26. Juni 2009 stellten die Initiatoren des Projektes Bertrand Piccard und André Boschberg den ersten Erprobungsträger, die Solar Impulse I (HB-SIA) vor. Dieses Solarflugzeug mit einer Spannweite von 63,4 m gewinnt seine Energie aus 11.628 Solarzellen und speichert überschüssige Energie in vier von Air Energy gelieferten Batterieblöcken. Ohne revolutionäre Technik und möglichst effizienten und leichten Werkstoffen kann ein derartiges Projekt nicht umgesetzt werden. Aus diesem Grund wurde für das Solar Flugzeug ein völlig neuer Li-Ionen-Energiespeicher entwickelt. Dabei wurde mit Zellentechnik von Kokam eine Energiedichte von 243 Wh/kg erreicht. Am 7. Juli 2010 fliegt die Solar Impulse I erstmals über Nacht und bezieht dabei die Antriebsleistung ausschließlich aus den Batterien. Mit einem Ladezustand von 40% bei Sonnenaufgang blieb bei diesem Flug ausreichend Reserve um tagsüber wieder Höhe zu gewinnen, die Batterien wieder zu laden und theoretisch eine weitere Nacht zu fliegen.

HB-SIB

Nach der erfolgreichen Erprobung von Solar Impulse 1 lieferte Air Energy Ende 2013 neue Batterien für den deutlich größeren Nachfolger Solar Impulse 2 (HB-SIB). Die vier entsprechend größeren Batterien aus Aachen sind wieder mit nochmals verbesserter Zellentechnik der Firma Kokam ausgerüstet und machen etwa ein Viertel des Abfluggewichtes aus. Die Energiedichte konnte auf 260 Wh/kg gesteigert werden.

Am 26.07.2016 vollendete das Team von Solar Impulse die Weltumrundung mit einer Landung in Abu Dabi wo das Flugzeug Frühjahr 2015 gestartet war. Motivation für dieses außergewöhnliche Projekt war für die Initiatoren weltweit zeigen zu können welches Potential in erneuerbaren Energien steckt. Als Aushängeschild für diese Botschaft an die Welt steht der Hashtag #FutureIsClean und die gleichnamige Website.

Während der Flugerprobung und der Rekordflüge stellten die Flugzeuge von Solar Impulse zahlreiche bei der FAI gelistete Weltrekorde auf. Neun von elf Weltrekorden in der Kategorie CS (Solar Powered Aircraft) wurden von den beiden Flugzeugen HB-SIA und HB-SIB mit Batterien der Air Energy aufgestellt.

CLASS	SUB-CLASS	TYPE OF RECORD	PERFORMANCE	DATE	CLAIMANT
Experimental / New Technologies	CS	Speed around the world	2,89 km/h	26. Jul 16	Solar Impulse Team
Experimental / New Technologies	CS	Duration around the World	505 d 19 h 53 min	26. Jul 16	Solar Impulse Team
Experimental / New Technologies	CS	Distance along a course, pre-declared waypoints	5 851,3 km	23. Jun 16	Bertrand Piccard (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Gain of height	9 024 m	24. Apr 16	Bertrand Piccard (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Duration	117 h 52 min	03. Jul 15	André Borschberg (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Free Distance along a course	7 039,9 km	03. Jul 15	André Borschberg (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Straight Distance - Free flight	6 449,8 km	03. Jul 15	André Borschberg (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Straight distance, pre-declared waypoints	1 468 km	10 Mar 2015	Bertrand Piccard (SUI)
Experimental / New Technologies	CS	Out-and-return distance	384,5 km	17. Aug 11	Klaus Ohlmann (GER)
Experimental / New Technologies	CS	Free out-and-return distance	385,1 km	17. Aug 11	Klaus Ohlmann (GER)
Experimental / New Technologies	CS	Absolute altitude	9 235 m	08. Jul 10	André Borschberg (SUI)

Quelle: fai.org/records, 06.09.2019